文|远山

(相关资料图)

编辑|多鱼

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此前，特斯拉的掌舵人马斯克来到中国进行了一次访问，然而，在访华结束后，他接着做的两件事情让很多民众都表示看不懂。

第1件事是，发了一条只有字母“X”的动态，第2件事是 紧急动员中国供应商转战墨西哥，建立新厂 。对此，有网友表示：马斯克意图彻底暴露了。

一、网友的解读

据了解，特斯拉总部的确是在鼓励特斯拉上海工厂的供应商，让他们把目光放在墨方当地，尽量去墨方建厂。

而且更重要的是，他们似乎非常在意此次的设厂，甚至表示，如果供应商没有做出行动，后期将不会给他们订单。

面对特斯拉总部的要求，国内的供应商就只能及时作出反应，就比如说 旭昇集团在3月份的时候，就选择投资2.76亿美元，于墨方当地设立了工厂 。

按照现在的建设进度来看，预计在明年夏季的时候，该工厂就可以开始进行生产工作。

在了解了这一情况之后，国内网友们纷纷感慨到， 马斯克来到我国最主要的目的也许就是为了挖墙脚，让我国的优秀企业全部都去别的国家设立工厂 。

大众的想法也是有一定道理的，但这件事情也许并不像我们看到的那么简单。

二、为何要去墨方设厂？

在新能源汽车市场当中，发展最为出色的依然是特斯拉，根据数据显示， 去年特斯拉给全球市场交付的汽车数量达到了131万辆 ，这的确是一家实力强劲的企业。

不过对于掌舵人马斯克来说，现在的成就还远远达不到他的预期。

马斯克在今年的股东大会当中发言表示， 特斯拉的产能在2030年的时候必然可以达到2000万的水准。

实现这一目标的难度非常大，从2023年到2030年短短的7年时间之内，他们需要增加多达1860万的产能，这是绝大多数企业都做不到的。

虽说现在特斯拉工厂的产能也非常出色，但是每一座工厂的产能只有100万到200万，如果想要达到马斯克所说的目标，那么未来需要在全球拥有10~20座工厂，产值才能达到2000万的水准。

特斯拉现在只做两件事情， 第一是催促已建设好的工厂，提高生产效率，第二是去往全球各个国家设立新工厂。

就比如说特斯拉在上海地区所设立的超级工厂，刚开始的年产能只有50万辆，后来经过一番催促，提高到了75辆，当下上海超级工厂的产量已经飙升到了110万到120万

而现在特斯拉之所以要求我国的供应商前往墨方建厂，说到底也是为了多开设一家工厂，进一步提高产能。不过很多民众内心也有疑惑，为什么非要让我国的供应商前往墨方去设厂？

明明我国市场广阔，而且也有一定的生产基础，只需要在我国设立第2座超级工厂就够了，供应商必然可以及时的为这家工厂提供零件，完全没有必要去往墨方市场。但其实特斯拉也有自己的考量。

据了解，墨方设立的这家新工厂，生产的汽车类型和其他工厂的汽车并不完全一样，预计是 生产一些价格比较低的车型，主要面对的就是中低端的消费市场。

而且这么多年来，墨方当地的汽车产业链也是比较完善的，所以特斯拉在当地设厂也能获得许多现成优势。

值得关注的是，美方、墨方和加方这三个国家之间的关系一向是非常融洽的，他们甚至还设定了一套零关税优惠。

这也就意味着，特斯拉在墨方当地设立工厂后，可以在零关税的情况之下把汽车出口到美方和加方。

不过如果想要享受零关税这项政策，特斯拉必须要保证， 汽车有75%的零部件全部都是由北美地区提供的 。而 上海超级工厂当中的零部件，有多达90%都是来自中国的企业 。

所以只有把这些供应商企业全部都带到墨方设立工厂，这才可以达到75%的零部件来自于北美的这一要求。

说到底还是因为我国的供应链优越，特斯拉找不到其他的替代选择，就只能让供应商也全部来到墨方。

上海特斯拉工厂的制造能力是众多工厂里面最为出色的，这座超级工厂只用了短短一年多的时间，就实现了50万产能到110多万产能的跨越，充分向总部证明了自己的实力。

墨方当地的汽车供应链完全比不上我国，需要进行整顿，如果把该项工作交到其他供应商的手上，也许要花费很长一段时间，这是特斯拉等不起的，因为他们只有短短7年的时间了，必须要争分夺秒。

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