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据外媒报道，比亚迪计划和KG Mobility在韩国合资建立一家电动汽车电池工厂，将主要生产比亚迪磷酸铁锂电池。其中KG Mobility前身为韩国双龙汽车，双方计划电池工厂在2025年1月正式量产，如果进展顺利，那么这将成为韩国首家本土车企与外国电池生产商联合打造的工厂。

据韩国业内人士分析，比亚迪与KG Mobility合资成立电池工厂以后，首批磷酸铁锂电池组将搭载到未来最新款的Torres EVX车型上，该车型定位于中型SUV，是韩国首款配备磷酸铁锂电池组的电动汽车。

而KG Mobility还计划在2025年推出一款全新的电动皮卡（代号O100EV）、一款大型SUV（代号SUV-F100EV），这些新车均有望配备与比亚迪联合打造的电池组。

不过目前相关合作还处于谈判阶段，猜测工厂地址将位于KG Mobility在平泽的工厂附近，距离首尔西南约80公里，至于工厂的具体位置、工厂产能等细节方面的消息还暂未敲定。

值得一提的是，此前彭博社报道称中国不少电动汽车电池公司开始准备去韩国建厂，其目的是将生产的电池组销往美国，在韩国建厂的主要目的是绕开《通胀削减法案》，让新电池组能够获得美国的相关补贴。

据悉目前韩国LG、三星SDI、SK On等巨头企业都与中国部分电池企业有相关合作，而韩国电池工业协会官员Lee Myung-kyu此前还曾公开表示：“中国和韩国，我们需要彼此"。由此可见，目前国内企业在新能源电池领域的发展还是比较出色的，那么你觉得比亚迪去韩国建厂以后，会对LG等韩国本土企业造成影响吗？